Rulo Ekran Ürün Tanıtımı
Kömür madenleri, enerji santralleri, metalurji ve kimya mühendisliği gibi endüstrilerde malzeme sınıflandırması ve çamur ayırma, üretim sürecindeki önemli adımlardır. Benzersiz çalışma prensibine sahip olan rulo elek bu süreçte temel ekipmanlardan biri haline gelmiştir.
Geleneksel titreşimli eleklerle karşılaştırıldığında, rulo eleklerin ıslak ve yapışkan kömürün yanı sıra yabancı maddeler içeren malzemeleri işlerken elek yüzeyi tıkanma sorunlarıyla karşılaşma olasılığı daha düşüktür. İşleme hacmini ve tarama etkisini istikrarlı bir şekilde sağlayabilirler. Aynı zamanda, çalışma süreçlerinde yoğun titreşim yoktur, düşük gürültü vardır ve toza-geçirmez sızdırmazlık performansı iyidir. Bu nedenle, kömür hazırlama tesislerinde ham kömür hazırlama taraması ve açık-ocak madenlerinde denetim taraması gibi senaryolarda giderek yaygın olarak kullanılmaktadırlar.
Teknik sistemdeSilindir Ekranı, iki tasarım şeması vardır: bir-birden fazla eksen sürücülü ve tek-tek eksenli sürücü. Sürüş yöntemleri ve yapılarındaki farklılıklar nedeniyle tamamen farklı performans özellikleri ve uygulanabilir senaryolar sergilerler. Bu farklılıkların ayrıntılı bir şekilde analiz edilmesi, doğru seçimler yapmanız ve üretim verimliliğinizi artırmanız açısından büyük önem taşımaktadır.
İki Tip Silindir Elek Arasındaki Yapısal Farklılıklar
● Tek-Tahrikli Çok-Eksenli Makaralı Ekran
Tek-tahrikli, çok-eksenli silindir elek, çok-eksenli bir bağlantı tasarımını benimser. Makinenin tamamı paralel olarak düzenlenmiş birden fazla elek şaftından oluşur ve tüm elek şaftları iletim cihazları (zincirler, dişli kutuları gibi) aracılığıyla bağlanır.
Elek Mili ve Elek Plakası Konfigürasyonu:Her elek milinin üzerine parabolik bir makaralı disk yerleştirilmiştir. Disk, aşınmaya-dayanıklı manganez-krom alaşımlı çelikten yapılmıştır ve bir bütün olarak dökülmüştür. Yüzey sertliği, 800 mm'den küçük malzemelerin darbesine ve aşınmasına dayanabilen HRC55'e ulaşır. Servis ömrü 12.000 saatten az değildir. Diskler alternatif bir düzende düzenlenmiştir ve geleneksel tasarıma göre daha büyük bir çapa sahiptir. Bu sadece malzeme akışının bozulma kabiliyetini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda yumuşak döküntülerin dolaşmasını da azaltır.
Mekanik Koruma:Ana gövde, Q355D düşük-alaşımlı yüksek-mukavemetli yapısal çeliğin kaynaklanmasıyla yapılmıştır. Yan tarafta, kalınlığı 25 mm'den az olmayan ZGMn18Cr2 aşınmaya-dirençli bir astar plakası bulunmaktadır. Bu, malzemenin kutuyu doğrudan yıkamasını önleyerek ekipmanın ömrünü uzatır. Ayrıca, astar plakası cıvatalarla bağlanarak değiştirmeyi kolaylaştırır.
Sızdırmazlık Tasarımı:Elek mili ile kutu gövdesi arasındaki bağlantı noktasında eksenel kauçuk yağlamalı dış conta kullanılmıştır. Sızdırmazlık cihazının içinde iki yağ kanalı vardır ve lityum-bazlı molibden disülfit gresi enjekte edilir. Bu sadece tozun dışarı çıkmasını engellemekle kalmaz, aynı zamanda taş tozunun yatak yuvasına girerek yataklara zarar vermesini de önler.
Çok-eksenli bağlantı yapısı tasarımı, malzemelerin eleme işlemi sırasında elek milinin ve diskin etkilerine birden çok kez maruz kalmasını sağlayarak verimli bir elemenin temelini oluşturur.
● Tek-Tahrikli Tek-Eksenli Makaralı Elek
Tek-tahrikli tek-eksenli silindir eleğin yapısı nispeten basittir ve yalnızca bir çekirdek elek şaftından oluşur. Elek mili, eleme fonksiyonunun gerçekleştirilmesi için tek taşıyıcıdır.
Çekirdek Bileşen Yapılandırması:Elek mili de dövme 42CrMo malzemeden yapılmıştır. CAE kuvvet analizi ve optimizasyon tasarımı sayesinde bükülme ve kırılma gibi sorunların önüne geçilebilir. Elek miline monte edilen silindirler ve disk plakaları çoğunlukla geleneksel tiptedir. Malzeme bozulması ve dolaşmayı önleme performansı açısından temel eleme gereksinimlerini karşılayabilmelerine rağmen-çok eksenli tahrikli silindirli eleklerin parabolik disk plakalarından daha düşüktürler.
Koruma ve Sızdırmazlık:Gövdenin korunması ve sızdırmazlığının tasarımı büyük ölçüde endüstri standardı uygulamaları takip etmektedir. Örneğin, temel aşınmaya{{1}dirençli astarlar ve lastik contalar takılmıştır. Bununla birlikte, genel koruma gücü ve ayrıntı optimizasyon derecesi genellikle orta-üst-yüksek-uçlu çok-eksenli silindir elek ünitelerine göre daha düşüktür.
Tek-eksenli yapı, tarama kapasitesini sınırlar ve yalnızca basit malzeme sınıflandırmasının gereksinimlerini karşılayabilir.
İki Tip Silindir Eleğin Sürüş Yöntemlerindeki Farklılıklar
● Çok-Eksenli Sürüş Modu
Çok-eksenli silindir elek, "birden fazla elek milini çalıştıran bir tahrik ünitesi" modunu benimser. Yaygın iletim yöntemleri arasında çok-eksenli zincir tahriki ve çok-eksenli bağlantı dişli kutusu tahriki bulunur.
Tahrik Ünitesi Yapılandırması:Tahrik ünitesi bir elektrik motorundan, bir redüktörden ve elastik pinyon kaplininden oluşur. Elektrik motoru çoğunlukla, koruma seviyesi IP55'ten az olmayan ve F-sınıfı izolasyona sahip, ±%10'luk voltaj dalgalanmaları ve ±%5'lik frekans dalgalanmaları altında stabil şekilde çalışabilen endüksiyon tipi sincap-kafesli motor olarak seçilir; redüktör tercihen 0,97'nin üzerinde verimliliğe sahip sert dişli tipte bir üründür ve rulmanlar, hizmet ömrü 30.000 saatten az olmayan ithal markaları kullanır.
İletim Avantajları:Çoklu eksenler tek bir tahrik ünitesini paylaşarak kompakt bir yapı ve yüksek iletim verimliliği sağlar. Bir elek ekseninde hafif bir tıkanma meydana geldiğinde, tahrik ünitesi, malzemenin direncinin üstesinden gelmek için hatalı elek eksenine daha büyük bir tork tahsis edebilir ve böylece ekipmanın sürekli çalışmasını sağlar; aynı zamanda, aynı tahrik ünitesi elek eksenlerini eşzamanlı olarak tahrik eder, bu da malzemenin elek yüzeyinde düzgün hareket etmesini sağlar ve yerel aşırı yüklenmenin neden olduğu eşit olmayan taramayı önler.
● Tek-Motorlu Tek-Eksenli Sürüş Modu
Tek-tahrikli tek-eksenli silindir elek, "bir dizi tahrik cihazıyla bir elek mili" modunu benimser ve her elek mili, bağımsız bir motora ve redüktöre karşılık gelir.
Tahrik Ünitesi Özellikleri:Tahrik ünitesinin konfigürasyonu, tek-sürücülü çok-eksenli silindir eleğe benzer, ancak her elek mili ayrı bir tahrik ünitesi gerektirdiğinden, ekipmandaki tahrik bileşenlerinin toplam sayısı önemli ölçüde arttı.
İletim Sınırlamaları:Her ne kadar bağımsız sürücü tek bir eksen için aşırı yük algılamayı başarabilse ve tek bir elek mili arızalandığında malzeme eğimli yüzeyin ataletine ve hatalı milin yanından geçmeye devam etmek için önceki elek milinden gelen itme kuvvetine güvenebilir; çok sayıda bağımsız sürücü bileşeni potansiyel arıza noktalarının sayısını artıracaktır - motor, redüktör, kaplin vb. ile ilgili herhangi bir sorun ilgili elek milinin çalışmasını etkileyecektir; dahası, çoklu tahrik sistemlerinin eş zamanlı kontrolü zordur ve elek millerinin dönme hızlarının tutarsız olduğu durumlara eğilimlidir, bu da tarama doğruluğunun azalmasına neden olur.
İki Tip Silindir Elek Arasındaki Performans Farkları
● Tarama Verimliliği ve Doğruluğu
Çok-Eksenli Silindir Ekranı:Birden fazla eksen birlikte çalışır ve ekrandaki malzemeler, birden fazla ekran ekseni ve disk bıçağı seti tarafından tekrarlanan bozulmalara ve sınıflandırmalara maruz kalır.
Parabolik disk bıçakları, malzemeleri yaklaşık 45 derecelik bir açıyla ileri doğru fırlatabilir, bu da büyük parçacıkların yukarı doğru yüzmesine ve küçük parçacıkların aşağıya doğru batmasına neden olur, böylece elek geçirgenliğini arttırır;
Kademeli disk bıçağı düzenlemesi, elek kör alanını daha da azaltarak elek deliklerinden daha küçük malzemelerin tam olarak geçmesini sağlar ve bu da daha yüksek eleme doğruluğu sağlar. Genel olarak ±1mm parçacık boyutu kontrol gereksinimlerini karşılayabilir.
Tek-Tahrikli Tek-Eksenli Makaralı Elek:Yalnızca tek bir elek milinin tarama etkisine dayanır. Malzeme ekranda kısa süre kalır ve daha az rahatsız edilir. Bu da çoğu zaman "büyük parçacıkların küçük parçacıklarla karışması" veya "küçük parçacıkların elekten geçememesi" gibi durumlara yol açmaktadır.
Özellikle önemli boyut farklılıklarına sahip malzemelerle çalışırken, bu tür eleklerin tarama verimliliği ve doğruluğu, tek-sürücülü çok-eksenli silindirli eleklerden önemli ölçüde daha düşüktür.
● İşleme Kapasitesi ve Kararlılığı
İşleme Kapasitesi:Tek-çoklu eksenin-çok eksenli tasarımıSilindir EkranıEtkili tarama alanını genişletir. Tarama eksenlerinin senkronize çalışması, malzemelerin eşit şekilde alınmasını sağlar ve yerel birikimleri önler. İşleme kapasitesi genellikle aynı spesifikasyona sahip tek-tahrikli tek-eksenli silindirli elekten %30 - 50% daha yüksektir ve büyük endüstriyel üretim hatlarının yüksek-yük gereksinimlerini karşılayabilir.
Çalışma Kararlılığı:Tek-sürücülü çok-eksenli silindir elek daha az arıza noktasına sahiptir, daha az bakım gerektirir ve ekipman için uzun bir ortalama kesinti-serbest çalışma süresine sahiptir.
Tek-sürücülü tek-eksenli silindir elek daha fazla tahrik bileşenine sahiptir ve bu da daha yüksek bir arıza oranına neden olur. Tek bir elek şaftının arızalanması bile genel çalışmayı etkilemez ancak yerel eleme kapasitesinin azalmasına yol açacaktır. Zamanla bu, ekipman üzerinde eşit olmayan bir genel yük oluşmasına neden olarak hizmet ömrünü kısaltabilir.
● Darbe Dayanımı
Çok-eksenli silindir eleğin tahrik ünitesi daha büyük bir güce sahiptir ve çok-eksenli bağlantı, malzemeler üzerindeki darbe yükünü dağıtabilir.
Büyük malzeme parçalarıyla veya yüksek yabancı madde içeriğine sahip malzemelerle çalışırken, birden fazla elek mili darbeye birlikte dayanabilir ve tek bir elek milinin aşırı yüklenmesini ve hasar görmesini önleyebilir.
Tek-tahrikli tek-eksenli silindir elek için, tek elek mili malzemelerin etkisini doğrudan taşır. Uzun çalışma süresi boyunca elek milinin bükülmesi ve diskin aşırı aşınması gibi sorunlara yatkındır. Darbe dayanımı nispeten zayıftır.
İki Tip Rulo Ekranın Uygulanması
● Çok-Eksenli Silindir Ekranı
Uygulama Alanları:
- Kömür madenleri: Özellikle ıslak ve yapışkan kömür ve büyük miktarda gang içeren kömür için uygun olan ham kömür hazırlama taraması ve ince partiküllerin uzaklaştırılması;
- Enerji santralleri: Kömür sınıflandırması ve yakıt ön-işlemesi, yanma verimliliğini artırmak için yüksek tarama doğruluğu sağlar;
- Kum ve çakıl agrega endüstrisi: Çamur ve agreganın ayrılması sınıflandırması, önemli boyut farklılıkları olan (0-800mm gibi) malzemelerin işlenmesi.
Sahne Özellikleri:Karmaşık malzeme özellikleri, yüksek tarama gereksinimleri (2 mm'den küçük veya eşit parçacık boyutu sapması gibi), büyük işlem hacmi (saatte yüzlerce ton gibi) ve ekipmanın sürekli çalışma stabilitesi için yüksek gereksinimler.
● Tek-Sürücülü Tek-Eksenli Makaralı Ekran
Uygulama Alanları:
- Küçük-ölçekli kömür madenleri: Düşük hassasiyet gereksinimleri olan (parçacık boyutu sapması gibi) küçük-ölçekli ham kömür taraması (5 mm'den az veya eşit);
- Kimya endüstrisi: Malzemelerde yabancı madde ve düşük nem içeriği olmayan küçük miktarlarda granül malzemelerin elenmesi;
- Küçük-ölçekli inşaat malzemesi fabrikaları: Küçük işleme kapasitesiyle (saatte birkaç on ton gibi) kum ve çakılın basit şekilde elenmesi.
Sahne Özellikleri:Malzeme bileşimi basittir, tarama gereksinimleri düşüktür, işlem hacmi küçüktür ve kuruluş belirli sıklıkta ekipman bakımı ve arıza sürelerini tolere edebilir.
Rulo Eleklerin Seçimi ve Bakımı
● Seçim İçin Temel İlkeler
Öncelikli Hususlar
- Malzeme özellikleri: Malzemenin parçacık boyutu aralığına, nemine ve yabancı madde içeriğine (-, yüksek yabancı madde içeriğine) bağlı olarak bir çoklu-eksenli sürücü seçin; ıslak ve yapışkan, yüksek yabancı madde içeriğine sahip ve önemli parçacık boyutu farklılıklarına sahip malzemeler, bir sürücü çok-ekseni için önceliklendirilir;
- Tarama gereksinimleri: Yüksek hassasiyet gereksinimleri ve yüksek tarama verimliliği gereksinimleri olan senaryolar için, tek sürücülü çok{0}}eksen seçilir;
- İşleme kapasitesi: Yüksek-yüklü üretim hatları için tek sürücülü çok-eksen seçilir; düşük-yüklü basit üretim hatları için tek tahrikli tek-eksen seçilebilir;
- Bakım yeteneği: Kuruluşun bakım ekibinin boyutu küçükse ve sınırlı teknik yeteneklere sahipse, daha az hataya ve daha basit bakıma sahip olduğundan, çok{0}}eksenli bir sürücüye öncelik verilir.
Maliyet Dengesi
Çok-eksenli tahrikli silindirli eleklerin ilk satın alma maliyeti, tek-eksenli olandan daha yüksektir, ancak uzun-dönemde işletme ve bakım maliyetleri daha düşük, daha düşük enerji tüketimi ve daha yüksek verimliliğe sahiptir;
Tek-eksen tahrikli tipin başlangıç maliyeti daha düşüktür, ancak sonraki arıza onarım maliyetleri ve enerji tüketimi maliyetleri daha yüksektir. İşletmelerin uzun vadeli üretim planlarına göre-kapsamlı bir değerlendirme yapması gerekiyor.
● Bakım Noktaları
Çok-Eksenli Makaralı Ekran
- Tahrik ünitesi: Tahrik ünitesinde anormal titreşim veya gürültü olmadığından emin olmak için motor akımını, gres seviyesini ve redüktörün sıcaklığını düzenli olarak kontrol edin;
- Şanzıman bileşenleri: Zincirli şanzıman için zincirin gerginliğini ve aşınmasını düzenli olarak kontrol edin; şanzıman şanzımanı için yağlama yağını gerektiği gibi değiştirin;
- Kendi kendini-temizleyen cihaz: Elek milinin alt kısmında bulunan tarak- şeklindeki temizleme cihazı, yumuşak döküntülere takılmaya eğilimlidir. Kalıntıların birikmesini ve süzgeç plakasını yıpratmasını önlemek için haftada 1-2 kez temizlenmesi gerekir;
- Yağlama sistemi: Merkezi otomatik yağlama sistemini kullanın (yağ enjeksiyonlarının sayısını ve süresini ayarlama özelliğine sahip), yataklara ve şanzıman bileşenlerine düzenli olarak yağ sağlayın. M0S2 aşırı basınç No. 2 lityum-bazlı yağlama gresi kullanılması tavsiye edilir.
Tek-Tahrikli Tek-Eksenli Makaralı Elek
- Tahrik bileşenleri: Gevşek kablo terminallerini ve yağ keçesi sızıntısını kontrol etmeye odaklanarak elek şaftındaki her motor ve redüktörü kapsamlı bir şekilde inceleyin;
- Elek mili ve elek plakası: Tek-eksen üzerindeki yoğunlaşmış kuvvet nedeniyle, elek milinin bükülme derecesi ve elek plakasının aşınması için denetim sıklığının artırılması gerekir. Bulunan sorunları zamanında değiştirin;
- Senkronizasyon kalibrasyonu: Hız farklılıklarından dolayı eşit olmayan taramayı önlemek için her ekran milinin dönme hızını düzenli olarak kalibre edin.
Rulo Eleklerin Yaygın Arızaları ve Çözümleri
Ekran Plakası Hasarı veya Tıkanması:Herhangi bir silindir elek türü için, elek plakası kırılırsa, ciddi şekilde aşınmışsa veya tıkanmışsa, önce elek yüzeyini döküntülerden (demir nesneler, gang gibi) temizlemek için makine durdurulmalı, elek milinin deforme olup olmadığını kontrol etmeli ve ardından elek plakasını değiştirmelidir.
Tahrik Ünitesi Anormallikleri:Motor aşırı ısındığında veya redüktör anormal ses çıkardığında temel cıvatalarının gevşek olup olmadığını kontrol edin. Cıvatalar sıkılmışsa, motor sargısında veya redüktör dişlilerinde aşınma olup olmadığını kontrol etmek için tahrik ünitesini sökün.
Yığınlama Sorunu:Ekipmanın çalışması sırasında, istifleme sorunu varsa, temizlemek için makineyi durdurun, ardından nedenini analiz edin - eğer ıslak ve yapışkan kömürden kaynaklanıyorsa, elek mili hızını ayarlayın veya temizleme sıklığını artırın; aşırı kömür beslemesinden kaynaklanıyorsa besleyicinin besleme hızını azaltın; elek kanalının tıkanmasından kaynaklanıyorsa kanalı temizleyin.
Endüstriyel üretimde eleme verimliliği ve zeka düzeyine yönelik artan taleplerle birlikte, silindirli elek teknolojisi "daha verimli, daha akıllı ve daha güvenilir" yönünde gelişecektir.
Sürüş yöntemi açısından, tek-tahrikli-çoklu-eksenli tasarım daha da optimize edilecektir -, örneğin değişken frekanslı tahrik teknolojisinin benimsenmesiyle, eleme şaftının dönüş hızı, farklı malzemelerin tarama gereksinimlerini karşılayacak şekilde sürekli olarak ayarlanabilir; aynı zamanda akıllı izleme sistemi daha yaygın olarak uygulanacaktır. Sensörler aracılığıyla, tahrik ünitesinin sıcaklığı, eleme milinin titreşimi ve eleme parçacık boyutu gibi gerçek-zamanlı veriler toplanacak ve yapay zeka algoritmalarıyla birleştirilerek arıza erken uyarısı ve otomatik ayarlama gerçekleştirilebilecek.
Yapısal tasarım açısından, çok-eksenli silindir eleğin diski ve şaftı, değiştirme sırasında aksama süresini azaltmak için çıkarılabilir disklerin benimsenmesi gibi "modülerleştirme ve hafifleştirmeye" doğru evrilecek; tek-eksenRulo KayşatnKüçük işletmelerin ihtiyaçlarını ve geçici tarama senaryolarını karşılamak için tek bir sürücüyle "minyatürleştirme ve taşınabilirlik" optimize edilebilir.
Teknoloji ne kadar gelişirse gelişsin, çok-sürücülü çok-eksenli ve tek-sürücülü tek-eksenli silindir elekler arasındaki temel farklar her zaman "verimlilik, kararlılık ve senaryolara uyarlanabilirlik" etrafında döner. Silindir eleğin tarama değerinden tam olarak yararlanmak ve üretim sürecini korumak için yalnızca üretim ihtiyaçlarınıza göre modeli hassas bir şekilde seçmeniz ve düzenli bakım yapmanız gerekir.
Lütfen profesyonel teknik ekibimizle iletişime geçmekten çekinmeyin. Bize özel çalışma koşullarınızı ve üretim kapasitesi gereksinimlerinizi sağlayın. Size ücretsiz tasarım çözümleri ve ekipman seçim hizmetleri sunacağız ve en uygun teknik çözümü birlikte geliştireceğiz!
