Frekans dönüştürme teknolojisiyle karşılaştırıldığında, hidrolik tahrik teknolojisine ilişkin araştırmalar erken başlamış ve daha kapsamlıdır. Hidrolik tahrikin başlatma ve hızlanma etkisi küçüktür, esneklik iyidir ve sistem her zaman nispeten kararlı bir durumda çalışır. Yimin açık-ocak madeni-kendi kendine hareket eden kırıcı, Yimin açık-ocak madeninin yarı-sürekli sisteminin önemli bir parçası olarak 2007 yılında Almanya'da tanıtıldı. Kırıcının kömür besleme sistemi, birsatılık apron besleyiciSürüş modu hidrolik tahriklidir, nominal çalışma hızı 0,5 ms, maksimum çalışma hızı 0,6 ms'dir. Tahrik kısmı, değişken pompa - kantitatif motor hacmi hız regülasyonunu, kapalı hidrolik sistemi benimser. Hacimsel hız regülasyonu, hidrolik pompanın yer değiştirmesini değiştirerek hidrolik motorun aktüatörünün hızını ayarlar. Kısma kaybı veya taşma kaybı olmadığından döngü verimliliği yüksektir ve sistemin sıcaklık artışı küçüktür, bu da yüksek-hız ve yüksek-güçlü hız regülasyon sistemi için uygundur. Sistemin şematik diyagramı Şekil 1. 1.1'de gösterilmektedir. Tahrik ünitesi Tahrik ünitesi iki dikey motordan ve bir soğutma cihazıyla donatılmış bir büyütme dişli kutusundan oluşur. Sistem çalışırken dişli yağı şanzıman ile radyatör arasında dolaşır. Dişli kutusu yağ sirkülasyon boru hattı, dişli kutusunda yeterli yağın sağlanması için kullanılan bir basınç sensörü ile donatılmıştır; tasarım gereksinimlerine göre basınç 0,2 MPa'dan az olmamalıdır.
Satılık apron besleyiciHidrolik iletim sistemi, inşaat makinelerinde yaygın olarak kullanılan bir güç aktarım cihazıdır. Ancak sistemin karmaşıklığı, çalışma ortamı ve diğer birçok faktör nedeniyle hidrolik transmisyon sisteminde sıklıkla bazı arızalar ortaya çıkacaktır. Bu makale, yaygın arızalardan, hidrolik transmisyon sistemi arıza nedenlerinin ve çözümlerinin analizinden başlayacaktır. Hidrolik sistemin sızıntısı en belirgin sorunlardan biridir ve kolaylıkla sistem basıncının düşmesine ve ağır çalışma koluna neden olabilir, hatta makinenin güvenliğini tehlikeye atabilir. Sızıntı sorunları genellikle aşağıdaki iki türe ayrılır: 1. İç sızıntı: İç sızıntı, pompalarda, valflerde, contalarda ve diğer bileşenlerde yağ sızıntısı gibi sistemde kaybedilen sıvı miktarını ifade eder. Genel olarak iç sızıntının nedenleri şunlardır: (1) uygun olmayan yağ viskozitesi sızıntıya yol açar. Yağın viskozitesi çok düşükse sızıntının artmasına neden olur; aksi takdirde sistemin direncini arttıracak ve makinenin verimini etkileyecektir.
(2) Sızdırmazlık gövdesinin yaşlanmasına, aşınmasına ve yıpranmasına neden olan satılık önlük besleyici. Sızdırmazlık gövdesinin yaşlanması ve aşınması da iç sızıntının ana nedenleridir. (3) Yanlış kurulum sızıntıya neden olur. Uygun olmayan bağlantı tespiti, sızdırmazlık halkası vb. gibi bu montaj hataları sızıntıya yol açacaktır. (1) Boru bağlantısı sıkı değil. Boru bağlantısının sıkı olmaması da dış sızıntının ana nedenlerinden biridir, normal şartlarda bağlantıyı bir İngiliz anahtarı veya İngiliz anahtarı mili ile sıkmak için kullanılabilir. (2) Yağ deposunun şişmesi sızıntıya neden olur. Tank şişkinlikleri tankın daha az hava geçirmez hale gelmesine neden olabilir, bu nedenle sızıntıyı azaltmak için derhal değiştirilmeleri veya onarılmaları gerekir.
