Her türlü üretimi yapıyoruzağır hizmet tipi apron besleyici20 yıldan fazla bir süredir. 1980'li yıllardan önce üretilen her türlü apron besleyicinin hızı ayarlanamaz ve zincir plakası hızı 0,O5m/s olduğundan kullanıcı kullanımında sınırlamalar ortaya çıkar. Üretim kapasitesinin genişletilmesi ve aşağı yöndeki makinelerin iyileştirilmesiyle birlikte, yukarı yöndeki makinelerin, yani apron besleyicinin hızının ayarlanabilir olması gerekmektedir ve ayarlanabilir hız, üretim kapasitesinde artış anlamına gelmektedir. Kullanıcıların gereksinimlerini karşılamak amacıyla, pazarın o zamanki özel durumuna göre, birkaç farklı hız düzenleme yöntemini benimsedik.
1.1 Kutup değiştirme hızı ayarı
Kutup değişim hızı regülasyonu genellikle 4/6/8 kutba bölünür, motorun kutup sayısı belirli olduğunda, motorun hızı da belirlidir, bu nedenle tüm hız regülasyonu sürecinden ziyade bir kutup hız regülasyonu vardır, küçük bir aralığın kullanılması, belirli sınırlamalar vardır.
1.2 Değişken kayma oranlı hız regülasyonu Düşük hızda bu hız regülasyon yöntemi, kayma oranı (1s) çok büyük, kayma kaybı da çok büyük, verim düşük. Apron besleyici bu hız regülasyonunu seçtiğinde, kullanım güvenilirliğini sağlamak için, motor gücü genel olarak hesaplanır, birinci vites seçilmelidir, örneğin motor gücünün hesaplanması 45KW, ilk kez 55KW motor kullanılmalıdır. Bu, düşük hızdaki apron besleyicinin yetersiz güç fenomeni olmamasını sağlar, ayrıca motor metal madenlerinde kullanıldığında, kayma halkasının karbon fırçası üzerinde demir tozunun emilmesi kolaydır, bu da motorun kısa devre yapmasına ve kazalara neden olur
1.3 Frekans dönüştürme hızı düzenlemesi-Frekans dönüştürme hızı düzenlemesi olarak adlandırılan düzenleme, motor statorunun güç kaynağı frekansını eşit şekilde değiştirmek içindir
Statorun güç kaynağı frekansını değiştirerek, motorun hızı sorunsuz bir şekilde değiştirilebilir ve hız düzenleme sürecinde yüksek hızdan düşük hıza sınırlı bir kayma oranını koruyabilir, bu nedenle yüksek verimliliğe, geniş aralığa ve yüksek hassasiyetli hız düzenleme performansına ve yeterli sertlik mekanik özelliklerine sahip olduğundan, bu hız düzenleme yöntemi yaygın olarak kullanılmaktadır.
Değişken frekanslı hız regülasyonu Uyarma motorunun güç faktörünü temel olarak değişmeden tutmak için değişken frekanslı hız regülasyonunda asenkron motor, yolun değişmeden kalacağı umulur. Yukarıdaki üç parametrenin değişmesi durumunda güçte azalma, torkta azalma meydana gelecek ve motor gücü tam olarak kullanılamayacak ve israfa neden olacaktır. Bu nedenle, frekans değiştirildiğinde parça genellikle değişmeden tutulabilir. Frekans değiştiğinde izin değişmeden kalması için gerilim/uçma oranının çapının sabit olması gerekir, yani gerilimin parçacık hızıyla orantılı olarak değişmesi gerekir. Yarı sürekli bir besleme makinesi olan ağır hizmet tipi apron besleyici, düşük hız, büyük tork ve malzeme ile başlama özelliklerine sahiptir. Hız düzenleme formu tipik sabit tork hız düzenlemesidir. Bu, frekans dönüştürme cihazının V1'in 1 ile orantılı olarak değişmesini sağlamasını gerektirir. Daha sonra V1/1= sabiti, frekans değişimi sürecinde motorun aynı aşırı yük kapasitesine sahip olmasını sağlayabilir, voltaj %100'e ulaştığında çıkış düğmesi momenti maksimum olur ve hızdaki düşüş nedeniyle nominal 50HZ frekans dönüşüm hızı regülasyonunda sabit asenkron motor hız regülasyonunun eksiklikleri, dolayısıyla kendi kendini soğutan fan hızının koaksiyel bağlantısı azaldıkça soğutma etkisi de azalır. Kullanım kapasitesini azaltmazsanız, motor ıslak yükselme ve yanma kazası nedeniyle olacaktır, invertör çıkış gücü ve güç frekansı gücü farklıdır ve standart asenkron motor mekanizması ve performansı, güç frekansı gücüne göre tasarlanmıştır, bu nedenle invertör tarafından tahrik edilen sıradan asenkron motor, yüksek frekanslı dalga üretecek, güç kaynağına, seviye faktörüne vb. parazit üretecektir. Radyo paraziti, motor sıcaklığının artması, gürültü ve titreşim gibi sorunlar motorun performansını değişen derecelerde etkiler.
Gürültü, güç frekansı güç kaynağından 1015db daha yüksektir ve motor ile frekans dönüşümü arasındaki kablo mesafesi 100 m'yi geçemez; eğer çok uzunsa, yukarıdaki sorunları çözmek için ikisinin arasına reaktör eklenebilir. Ek olarak, aşırı yük korumasıyla ilgili bazı problemler vardır, invertör bir motoru çalıştırır, invertörün doğal elektronik aşırı ısınma koruması kullanılabilir, orijinali motorun nominal akımına göre ayarlanır, daha sonra motor aşırı yük korumasına sahip olabilir, bir transformatör iki motoru çalıştırdığında bazı problemler vardır, çünkü her motor korumayı ayrı ayrı ayarlamak zorundadır. Genellikle her motorun ana devresine bir termik röle eklenir. Pratik uygulamada, bu ayara sahip evrensel termik rölenin tüm hız aralığında motor aşırı yükünü etkili bir şekilde koruyamayacağını fark ettik. Geleneksel termik röle, akan akımın büyüklüğüne ve zamana (2, t) göre ters zaman karakteristiği oluşturacak şekilde bimetal yapıdadır. Karakteristik eğrisi yalnızca güç frekansı güç kaynağı için seçilir, yalnızca bir tane (50HZ'ye karşılık gelir). Ve invertör çıkışı sadece ton oranını değiştirmekle kalmıyor, aynı zamanda yüksek harmonikler de içeriyor. Özellikle kablo uzatıldıktan sonra orijinali doğru olmaz ve termik röleyi düzeltmek zordur çünkü renk oranının değişmesiyle termik rölenin ters zaman eğrisi de değişir. Düşük hızda (yaklaşık 10HZ) çalışırken termik röle önceden çalışır, böylece motor düşük hızda çalışamaz, geçmişte bu sorunla karşılaştık. Kullanıcılar frekans dönüştürücüyü nadiren kullanırlar; apron besleyicinin düşük bir frekansta çalıştırılması gerektiğini, bunun da makineyi belirli hasarlara neden olmaktan koruyabileceğini, dolayısıyla çalıştırmanın zor olduğunu düşünürler. Bizimle iletişime geçerek frekans dönüştürücünün performansını anlıyorlar ve sorun çözülüyor. Termik röle düşük hızda çalışacak şekilde ayarlanmışsa, Yüksek hız motorun kullanımını koruyamaz, yukarıdaki sorunların varlığı göz önüne alındığında motoru sürmek için tek sürücü yani frekans dönüştürücü seçilmesi tercih edilmelidir.
Profesyonel üreticiler, sabit tork yükü gereksinimlerine (hız regülasyonunun altında nominal frekans 50HZ) uyum sağlamak için, apron besleyici hız aralığı için uygun olan ve alıcı ekipmanla kilitlenebilen, zarflanmış tork aralığının frekans dönüşüm hızı regülasyonu ile karakterize edilen frekans dönüşümlü özel motor (VF motor olarak adlandırılır) tasarladı ve üretti. Kısa-aralıklı DCS kontrolünü gerçekleştirin. apron besleyici sabit tork hızı kontrol aralığı 220-50HZ. Frekans dönüşümlü özel motorun ortaya çıkışı, yalnızca asenkron motorun frekans dönüşüm hızı regülasyonundaki eksikliklerini çözmekle kalmaz, aynı zamanda düşük hız ve yüksek torklu sabit tork hız regülasyonuna sahip mekanik ekipmanların kullanım alanını da genişletir. Hidrolik motor hızı düzenleme apron besleyicisinin tasarımında ve seçiminde, aynı zamanda hidrolik motor hızı düzenleme modunu da benimsiyoruz. Ağır hizmet tipi apron besleyicinin çalışma koşulu düşük hız ve yüksek torktur. Hidrolik motoru uygularken, aynı zamanda apron besleyicinin çalışma koşulu gereksinimlerine de uygundur, bu nedenle İsveç Hegelon Şirketi tarafından üretilen piston tipi düşük hızlı yüksek torklu hidrolik motoru seçtik. Hidrolik hız düzenlemesi, kademesiz hız düzenlemesi ve yumuşak başlatma özellikleriyle karakterize edilir. İyi şok emilimi, ürünlerin mekanik ve elektriksel entegrasyonudur, ancak yüksek maliyet nedeniyle fiyat genellikle frekans dönüşüm hızı düzenlemesinden birkaç kat daha yüksektir, dolayısıyla maliyet açısından seçim daha azdır.
