North Heavy Industry çeşitli plaka tiplerinde üretim yapmaktadırkömür elleçleme tesisinde apron besleyici50 yıldan fazla bir süredir. 80'li yıllardan önce üretilen kömür elleçleme tesislerinde çeşitli apron besleyicilerin hızı ayarlanamamaktadır. Zincir plakasının hızının 0,05m/s olması kullanıcıların kısıtlı olmasına neden olmaktadır. Üretim kapasitesinin genişletilmesi ve aşağı yöndeki makinelerin iyileştirilmesiyle birlikte, kömür elleçleme tesisinde apron besleyici olan yukarı yöndeki makinelerin hızı ayarlanabilir olmalıdır. Ayarlanabilir hız, üretim kapasitesinde artış anlamına gelir. Kullanıcının kullanım gereksinimlerini karşılamak amacıyla, o zamanki pazarın özel durumuna göre, birkaç farklı hız düzenleme yöntemini benimsedik.
1. Asenkron motorun çeşitli hız düzenleme yöntemleri:
Motor tablosuna göre AC asenkron motorun hız formülü F -- -- stator güç kaynağı frekansı P -- -- polar log S -- -- kaymadır. Yukarıdaki formüle göre asenkron motorun hız düzenleme yönteminin kaymayı, değişken ağırlık logunu ve değişken frekansı ve çeşitli hız düzenleme yöntemlerini değiştirebildiği görülmektedir.
(hız düzenleyen kutup değiştirme motoru (kafes) voltaj regülatörü, stator voltajı ayarlanabilir direnç (rotor direnci), bir çift yara rotoru asenkron motor varyantı kayma hızı elektromanyetik kavrama (kayma) yara rotoru için kademeli hız regülasyonu / - motor hızının frekans kontrolü ile 【 pay - doğrudan - alternatif frekans dönüşüm hızı düzenleyen kutup değiştirme motoru 1.1 (kafes) hız düzenleyen kutup değiştirme motoru genellikle 4/6/8'e bölünmüştür Son derece, belirli motor sayısı olduğunda, Motorun hızı da sabittir, bu nedenle tüm proses hız regülasyonu yerine kutup hız regülasyonu kullanılır. Kullanım aralığı küçüktür ve belirli sınırlamalar vardır.
1.2 Değişken kayma hızı regülasyonu Düşük hızda bu hız regülasyon yöntemi, kayma oranı (1-S) çok büyük, kayma kaybı da çok büyük, verim düşük. Plaka tipi besleyici bu hız regülasyonunu seçtiğinde, kullanım güvenilirliğini sağlamak için genellikle motor gücünü hesaplar, bir birinci vites seçmelidir, örneğin hesaplanan motor gücü 45KW, ilk kez 55KW motor kullanılmalıdır. Bu, kömür elleçleme tesisindeki apron besleyicinin düşük hızda yeterli güce sahip olmamasını sağlar. Ayrıca bu motor metal madenlerinde kullanıldığında, kayar halkanın karbon fırçasına demir tozu kolay emilir, bu da motorun uzun süre kısa devre yapmasına ve kazalara neden olur.
1.3 Frekans dönüştürme hızı düzenlemesi Frekans dönüştürme hızı düzenlemesi olarak adlandırılan şey, motor statorunun 1 güç kaynağı frekansını eşit şekilde değiştirmektir. Statorun güç kaynağı frekansını değiştirerek, motorun hızı sorunsuz bir şekilde değiştirilebilir ve hız düzenleme sürecinde yüksek hızdan düşük hıza doğru sınırlı bir kayma oranı korunabilir. Bu nedenle yüksek verim, geniş aralık ve yüksek hassasiyetli hız düzenleme performansına sahiptir ve yeterli sertlikte mekanik özelliklere sahiptir. Bu hız düzenleme yöntemi yaygın olarak kullanılmaktadır.
1.3.1 Asenkron Motorun Değişken Frekans Hız Düzenlemesi Değişken frekans hız düzenlemesi sırasında uyartım motorunun güç faktörünün temelde değişmeden tutulması temelinde, asenkron motorun izi de değişmeden tutulmalıdır. Yukarıdaki 3 parametrenin değişmesi halinde güçte, torkta azalma olur, motor gücünün tam olarak kullanılamaması israfa neden olur. Bu nedenle frekans değiştirildiğinde parça değişmeden tutulabilir. Frekans değiştiğinde izin değişmeden kalması için gerilim/frekans çapının sabitlenmesi gerekir.
Yani voltajın frekansla orantılı olarak değişmesi gerekir. Yarı sürekli besleme makinesi olarak plaka tipi besleyici, düşük hız için çalışma doğası, büyük tork, malzeme başlangıç özellikleri ile, hız düzenleme biçimi tipik bir sabit tork hız düzenlemesidir. Bu, V1'in FL ile orantılı olarak değişmesini sağlamak için bir frekans dönüştürme cihazı gerektirir. Daha sonra Vl/fl= sabiti, frekans değişimi sürecinde motorun aynı aşırı yük kapasitesine sahip olmasını sağlayabilir. Gerilim %100'e ulaştığında çıkış torku maksimum ve sabittir.
1.3.2 Asenkron motor hız regülasyonundaki eksiklikler, frekans dönüşüm hızı regülasyonundaki hızın nominal 50HZ'nin altına düşmesi nedeniyle, koaksiyel ile bağlanan kendi kendini -soğutan fanın dönüş hızı da azalacak ve soğutma etkisi azalacaktır. Kapasite azaltılmazsa sıcaklık artışından dolayı motor yanacaktır. Güç kaynağının invertör çıkışı ve güç frekansı güç kaynağı, standart organizasyon ve asenkron motorun performansı arasında bir fark vardır, güç frekansı güç kaynağına göre tasarlanmış asenkron motor, bu nedenle frekans dönüştürücü tarafından tahrik edilen sıradan asenkron motor, büyük dalgadan sonra yüksek zaman üretecektir, düşük seviye faktörü, radyo paraziti, motor sıcaklığı artışı, gürültü ve titreşim gibi güç kaynağının girişimi, Bu sorunlar motorun performansını farklı ölçüde etkiler. Gürültü, güç frekansı güç kaynağına kıyasla 10-15dB artar ve motor ile frekans dönüşümü arasındaki kablo mesafesi en fazla 100 m'yi geçemez. Eğer çok uzunsa yukarıdaki sorunları çözmek için ikisinin arasına bir reaktör eklenebilir. Aşırı yük korumasında da bazı sorunlar var. Frekans dönüştürücü bir motoru çalıştırır ve frekans dönüştürücünün doğasında olan elektronik aşırı ısınma korumasından yararlanır. Bu bileşen, motorun nominal akımına göre ayarlanmıştır, böylece motoru aşırı yükten koruyabilir. Tek bir frekans dönüştürücü iki elektrik motorunu çalıştırdığında, her motorun ayrı ayrı korunması gerektiğinden sorunlar ortaya çıkar. Genellikle her motorun ana devresine bir termik röle eklenir. Pratik uygulamada, bu ayara sahip genel termik rölenin tüm hız aralığında motor aşırı yükünü etkili bir şekilde koruyamadığını fark ettik. Geleneksel termik röle, mevcut akış boyutuna ve zamana (I2.T) göre ters zaman eylem özelliklerini oluşturmak için bimetalik levha yapısındadır. Karakteristik eğrisi yalnızca güç frekansı güç kaynağı için seçilir, yalnızca bir tane (50HZ'ye karşılık gelir). Frekans dönüştürücünün çıkışı sadece frekansı değiştirmez, aynı zamanda yüksek harmonikler de içerir. Özellikle kablonun uzatılmasından sonra orijinali doğru değildir. Termik röleyi belirlemek zordur çünkü frekansın değişmesiyle termik rölenin ters zaman eğrisi de değişir. Düşük hızda (yaklaşık 10HZ) çalışırken termik röle önceden çalışır. Motor düşük hızda çalışamaz. Geçmişte bu sorunu yaşadık. Kullanıcılar daha az frekans dönüştürücü kullanıyor, kömür elleçleme tesisindeki apron besleyicinin, belirli bir zorluğun başlamasını önlemek için makineyi korumak amacıyla düşük frekansta çalıştırılması gerektiğini düşünüyorlar. Bizimle iletişime geçerek frekans dönüştürücünün performansını anlıyorlar ve sorun çözülüyor. Termik rölenin düşük hızda çalışmaya göre modifiye edilip ayarlanması ve motorun yüksek hızda korunamaması durumunda yukarıdaki sorunların varlığı göz önüne alınarak tek makine sürücüsü yani frekans konvertörünün motoru sürmesi tercih edilmelidir.
1.3.3 frekans dönüşüm motoru frekans kontrolü sabit tork yükü (nominal frekans hızı 50 hz) gereksinimine uyum sağlamak için frekans dönüşüm motoru profesyonel üreticisinin (VF motoru olarak adlandırılır) tasarımı ve üretimi, karakteristik özelliği motor hızı tork aralığının frekans kontrolünün uygulanmasına yönelik zarftır, plaka tipi besleyici hız aralığı için uygundur ve malzeme ekipmanını birbirine kilitleyebilir, Kısa menzilli DCS kontrolü elde edin. Kömür elleçleme tesisinde apron besleyicinin sabit tork hız aralığı 220-50H2'dir. Değişken frekanslı özel motorun ortaya çıkışı, yalnızca değişken frekanslı hız regülasyonunda asenkron motor eksikliğini çözmekle kalmaz, aynı zamanda düşük hız, büyük tork ve sabit tork hız regülasyonu mekanik ekipmanının kullanım alanını da genişletir.
1.4 Kömür elleçleme tesisi tasarımında ve seçiminde hidrolik motor hız apron besleyicisi, ayrıca hidrolik motor hız kontrol modunu da kullanırız. Kömür elleçleme tesisinde apron besleyicinin çalışma koşulu düşük hız ve büyük torktur ve aynı zamanda hidrolik motor uygulandığında kömür elleçleme tesisinde apron besleyicinin çalışma koşulu gereksinimlerini de karşılar. Bu nedenle İsveç Hegron firmasının ürettiği pistonlu tip düşük devirli, yüksek torklu hidrolik motoru tercih ediyoruz.
Hidrolik hız regülasyonu, kademesiz hız regülasyonu, yumuşak başlangıç özellikleri, iyi şok emilimi ile karakterize edilir, bir tür elektromekanik üründür, ancak yüksek maliyet nedeniyle, genellikle frekans dönüşüm hızı regülasyonunun fiyatından daha yüksek olduğundan, maliyet performansı açısından daha az seçenek vardır.
