1) Görsel delik kapağı ve gözetleme deliği
Kapağın üst kısmında bir gözetleme deliği varmineral boyutlandırıcı kırıcıŞanzıman parçalarının diş bağlantı alanının yerini görmek için ve kolay kullanım için yeterli alan var. Gözetleme deliğinin bir kapak plakası vardır ve gövde üzerindeki gözetleme deliği, kapak plakasının yüzeyini desteklemek ve contayı contayla güçlendirmek için mekanik işlemeye uygun bir flanş parçasıdır. Kapak plakası dökme demirden yapılmıştır ve M6 vidalarla sabitlenmiştir.
2) Yağ tapası:
Yağ boşaltma deliği yağ havuzunun alt kısmında yer almakta olup redüktörün diğer parçalara yakın olmayan tarafında yağın tahliye edilmesini sağlayacak şekilde düzenlenmiştir. Yağ boşaltma deliği vidalı tapa ile tıkanmıştır, bu nedenle vidalı tapa kafasının destek yüzeyine işlenen yağ deliğindeki gövdenin dış duvarı yükseltilmeli ve yağ halkası kapatılmalıdır.
3) Yağ etiketi:
Yağ işareti, redüktörün yağ seviyesinin ve yağ seviyesi stabilitesinin rahatlıkla görülebileceği bir yerdedir. Yağın, yağ çubuğu yuvası deliğine dökülmesini önlemek için yağ çubuğu çok alçak yerleştirilmemelidir.
4) Havalandırma:
Mineral boyutlandırıcı kırıcı çalışırken gövde içindeki sıcaklık artar ve hava basıncı artar. Egzozu kolaylaştırmak için, gövdedeki basınç dengesini sağlayacak şekilde kapağın üst kısmındaki gözetleme deliğine vantilatör monte edilmiştir. Tahıl tozunun yoğunlaştığı ve taşındığı ortamın daha fazla olduğu dikkate alınarak mesh vantilatör kullanılır.
5) Kapak kaldırma vidası:
Kapak vidasındaki dişin uzunluğu, kapak bağlantısının flanşının kalınlığından daha büyük olmalıdır. İpliğin zarar görmemesi için çivi çubuğunun ucu silindirik olmalıdır.
6) Yerleştirme pimi:
Mineral Boyutlandırıcı Kırıcının yatak yuvası deliğinin işlenmesi ve montaj doğruluğunu sağlamak için gövde kaplin flanşının boy yönü belirlenir.
7) Redüktörün kutu yapısı
Mineral boyutlandırıcı kırıcıkutu dökümden (HT150) yapılmıştır ve bölünmüş yapıyı benimser. Vücudun yeterli sertliği vardır. Gövde nervürlüdür ve dış kontur dikdörtgendir, bu da yatak yuvasının sağlamlığını artırır. Isı dağılımını kapatarak gövdedeki parçaların yağlanmasını düşünün. Şanzıman parçalarının hızı 12 m/s'den az olduğundan, yağa sızmak için kullanılır ve yağ karıştırma çamurunun sıçramasını önlemek için, kapağın ve çerçeve bağlantısının sızdırmazlığını sağlamak için dişin üst kısmından yağ havuzunun tabanına kadar H mesafesi 40 mm'dir, bağlantı flanşı yeterince geniş olmalı, bağlantı yüzeyi ince olmalı, yüzey pürüzlülüğü 6,3'tür. Makinenin yapısı iyi üretilebilirliğe sahiptir. Dökümün et kalınlığı 8 ve fileto yarıçapı R=3.'dir. Gövde görünümü basit, kalıptan çekilmesi kolaydır.