yan duvar bantlı konveyörşu anda nispeten olgun bir modeldir (lütfen göreceli olgunluğa dikkat edin). Bu model 1980'li yıllarda Çin'e tanıtılmıştır. Ülkede ilk kez Almanlar tarafından icat edilmiştir, yerlide 90'larda yerli uçak standardı vardır sırasıyla JT/T323-1997 ve JB/T 8908-1 999. Ancak bu iki kriter tasarım açısından pek bir anlam ifade etmemektedir.
Öncelikle genel amaçlı bantlı konveyörü inceleyelim. İki çeşit paralel, oluklu, paralel taşıma malzemesi parçası vardır; Oluk açısına göre oluk çizgisi: 1, sıradan tip (oluk açısı 30, 35, 45 derece), taşıma açısı 0-18 derece; 2, derin oluk tipi, 5 silindirli, 6 silindirli yapıya sahip, Açı 1 8-25 derece taşıma. Bu sayede böyle bir özellik bulduk, genel bantlı konveyör bir oluktur. Yan duvar bantlı konveyörün tipik şekli boş taraf artı koruma tarafı ve bölme panelidir. Dönüş yerinde ve alt destekte, muhafazada ve boş yan destekte bandın ağırlığını paylaştırın. Yani yan duvar bantlı konveyörün yeterli rijitliğe sahip olması gerekir, enine rijitliğe dikkat eder. Yan duvar bantlı konveyör arkadaşlarıyla iletişime geçen arkadaşlar biraz anlayış sahibi olabilir ve bazı örnekleri okuyabilir, kaç tanesinin kendi fikirleri vardır. Ancak kopyalamamayı unutmayın. Yabancı bandın yanal sertliği çok iyidir, alt desteğinin tasarımı kolaydır. Ve yerli bandın kalitesi aynı değil, bazıları aynı tasarım, kullanmak istediğiniz bandı iyi anlamalısınız.
Öncelikle tahrik tambur çapının seçimi: üniversal bantlı konveyörün tahrik tamburunun çapı, bandın çekirdek katmanına, kullanılan malzemeye vb. göre seçilebilir. Bunlar DTII tasarım kılavuzunda açıklanmıştır, kontrol edebilirsiniz. Yukarıdaki durumu dikkate almanın yanı sıra, yan duvar bantlı konveyörün tahrik tamburunun çapı, korumanın ve bölme panelinin durumunu da dikkate almalıdır, yani: Tahrik tamburunda (değişen tambura benzer), fan gibi koruma açık, ayrıca seçilen çapta hesaplayabileceğimiz çatlama olasılığı var, korumanın dış çapının uzunluğu, korumanın izin verilen uzunluğundan daha az, sağda, yani tahrik tamburunun çapı daha büyük seçilebilir. Bir de diyaframın alt plakası bu durumda bu kadar bükülebilir mi diye düşünmemiz gerekiyor. Yukarıdaki noktaları karşılıyorsanız, tebrikler, tahrik tamburunun çapını seçin. Bunda bir noktayı açıklamak gerekir; transmisyon tamburunun çapı için optimal bir değer seçilmelidir, aksi takdirde mantıksız bir seçim redüktörün maliyetini artıracaktır. Not: Geniş Açılı taşıma kullanımından dolayı, bant ve malzemelerin kuvvetinin büyük bir kısmı tahrik tamburuna etki etmektedir, ayrıca tahrik tamburunun bileşke kuvvetinin yeterli olup olmadığını da hesaplamanız gerekir. Elektrikli tamburun en iyisi olduğunu seçemezsiniz (bazı elektrikli tambur imalat seçenekleri, torkun en iyi seçim olduğu ve sonuçta ortaya çıkan kuvvetin daha küçük olduğu, küçük makine, elektrikli tamburun seçilebileceği).
2. Destek rulosunun seçimi:
Üniversal bantlı konveyörün seçimi çok açıktır. Üst silindirlerin aralığı 1 M-1.2M, alt silindirlerin aralığı ise 3M'dir. Uzun mesafe için, üst silindirlerin aralığı 2,5M-5M'dir ve alt silindirlerin aralığı 5M-10M'dir (esas olarak silindirlerin direncini azaltmak için).
Ve bandın artan ağırlığından dolayı yan duvar bantlı konveyör, üst silindirler arasındaki mesafe daha küçüktür, genellikle 1 metredir. Alt silindirin desteklenmesi zor bir problemdir, 1, bant ağırlığı çok büyüktür, 2, destek yüzeyi küçüktür. Bu nedenle aşağıdaki yönlerden seçim yapabiliriz: 1. Alttaki avaraların sayısını artırın (uzun avara tipi), yani aralık daha yoğun hale gelir;
2, sadece iki rölanti grubu, temas alanını arttırır. Bu, küçük bant genişliği durumunda isteğe bağlıdır; artık korumayı destekliyoruz, korumanın gücü, yırtılma önleme büyük ölçüde geliştirildi.
3. Boş tarafı desteklemek için kısa avaraların kullanılması, bu aynı zamanda boş tarafın makul aralığını, çapını ve uzunluğunu hesaplamanın iyi bir yoludur.
Üç, dışbükey yay desteğinin seçimi:
Önlemler aşağıdaki gibidir:
1, dışbükey yay yarıçapının makul seçimi (daha büyük olabilir)
2, dışbükey yay silindirinin yoğunluğu (daha fazlası daha fazla olabilir), her biri 10 dereceden fazla değildir.
3. Silindir seçerken taşıdığı kuvveti dikkate almalısınız. (Daha büyük rulmanlar.) Mümkünse (çok fazla kuvvet), bunun yerine birkaç küçük silindir kullanacaksınız. Neden ---- yerine tambur kullanmıyorsunuz, yukarıdaki nedenlerden birkaçını ve tahrik tambur çapı seçimini analiz edebilirsiniz.
Dört, basınç tekerleği seçimi:
1, yan duvar bantlı konveyör çapının seçimi: taban bant çapının gereksinimlerini karşılamak için, ancak aynı zamanda yan tarafın gereksinimleriyle de dolu olmalıdır, yani yan birbirine sıkılır, küçük baskı tekerleği seçimi, yan tarafta ciddi deformasyon.
2. Pres çarkının tipi sadece boş tarafa basılması şeklinde seçilebilir (bant sertliği yeterlidir). Değilse iç halkaya basılmalıdır.
Guard, paylaşabilir, ağırlaştırabilir ve sertlik gereksinimlerini azaltabilir.
Flanş ve taban bandına aynı anda basılırsa iki argüman vardır. A, baskı tekerleğindeki doğrusal hız aynıdır ve iç ve dış halkalar bağımsız olarak dönebilir. B, hız farklı değil, aynı anda dönün. Ben şema B'yi tercih ediyorum. Şema A benimsendiğinde, rulman iç bileziğe monte edilir, bunun avantajları ve dezavantajları vardır. Bakımı uygun değilse, takılıp kalmak kolaydır ve hız farklı değilse A şeması tamamen gereksizdir.
Beş, seçilecek diğer bazı parçalar
1. Yan duvar bantlı konveyörün içbükey yayı ters çevirme silindirinden yapılmıştır ve hala çok sayıda avara vardır (dışbükey yaylı). Malzemenin rölantiye düşmesini önleyebiliyorsanız, rölanti şeklini seçmek daha iyidir, aksi takdirde silindire geçmek daha iyidir. Bazı yabancı bilgilere değiniyorum, merdanenin temel kullanımı.
2, gerginlik seçimi, bir çamurluktan daha fazlasını düşünmelisiniz, bu nedenle, gerginlik stroku daha büyüktür, (dikey ağırlık olamaz) kuyruk araba tipi uygundur.
3. Temizleyici, boş bölüm temizleyicinin seçimi temelde aynıdır ve okşama veya darbeli hava akışı olabilen evrensel kafa temizleyici modeli kullanılamaz.
4, raf seçimi, bandın kurulum performansını dikkate almalısınız.
5. Huni seçimi, kafa temizleyicinin özelliklerinden dolayı, aşağı doğru tokatlanan malzemenin toplanmasını dikkate almalısınız.
Altı, yan duvar bantlı konveyör seçimin ana parametrelerinden bazıları
Konveyör kapasitesi, yan duvar bantlı konveyör bant genişliği, bant hızı, koruma yüksekliği, diyafram formu, aralık, kapsamlı değerlendirmenin sonucudur. Aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir:
1, hızlı, serpilmesi kolay, 90 derece genellikle 1,25 m/s'den fazla değildir.
2, diyafram yandaki dalga biçimi mesafesi ile işbirliği yapabilir, bu en iyisidir.
3. En önemli şey, kaldırma yüksekliğini, bandın ağırlığını göz önünde bulundurması gereken, seçeceğiniz yan duvar bantlı konveyörün genişliğidir ve seçilen durumda, baskı tekerleği, kullanımı etkileyip etkilemediğine bakılmaksızın bant bükülmesinin ne kadarını destekleyebilir.
Yukarıdaki noktaları seçin, gücü hesaplayabiliriz: Artık formül hesaplamasında ilgili bilgileri seçebilirsiniz, ancak çoğu zaman buna izin verilmez. Anladığım kadarıyla bant kendinden-ağır olduğundan, gereken kaldırma direnci de buna bağlı olarak daha büyük olacaktır. Hesaplama işleminde bandın metre başına ağırlığını (bir kısmını) malzemenin metre başına ağırlığıyla birleştirmeyi düşünebilirsiniz.
Sürüş şekline gelince, diğer genel konveyörlere bakın. Ancak bir geri kontrol kurduğunuzdan emin olun.
