Kömür elleçlemeye yönelik bantlı konveyör, geleneksel bantlı konveyörlerle karşılaştırıldığında pazarların ve kullanıcıların gerçek ihtiyaçlarına daha fazla önem verir; hem modüler genel tasarımı hem de yenilikçi başlık ve punta tasarımı, ekipmana yüksek verim, yüksek verimlilik ve çalışma sırasında düşük maliyetleri garanti edebilir ve B6X serisi bantlı konveyörler ayrıca her türlü yüksek standartta taşıma gereksinimlerini karşılayabilen, uygun kurulum, basit bakım, enerji tasarrufu ve çevre korumasının yanı sıra üst düzey üretim teknolojisi, çekici görünüm ve yüksek güvenlik de elde etmiştir. dökme malzemelerden. Dolayısıyla bu tür konveyörler, geleneksel bantlı konveyörlerin ideal ve geliştirilmiş alternatifleri olarak hareket edebilir.

Kömür taşımaya yönelik bantlı konveyörün kamyonla taşımaya göre birçok avantajı vardır. Birincisi, çılgınca dalgalanabilen yakıt maliyetlerine bağlı değiller. Ayrıca agrega konveyörleri oldukça esnektir ve malzemeleri kamyonların ulaşamayacağı yerlere taşıyabilmektedir.

Kayış: Geleneksel büyük kapasiteli, uzun mesafeli kara konveyörleri tel halat göbek kemerini, tek paralel tel halat taşıyan kayış gerginliğini kullanır. Vulkanize bağlantılar bant bölümlerini bağlamak için kullanılır ve bant taşıma kapasitesinde sınırlayıcı bir faktördür. Mevcut çalışmanın sonuçları, taşıma kapasitesi üzerinde önemli bir etkiye sahip olan bağlantı güvenlik faktörünün önceki ampirik rakamlara göre azaltılabileceğinin kabulüne yol açmaktadır.

Takılan avara tekerlek sayısı, Konveyörün maliyeti üzerinde doğrudan etkiye sahiptir ve kara konveyörlerindeki avara tekerleklerin aralığı önemli ölçüde artmıştır. Avara tekerlek rulmanlarının, contalarının ve yağlayıcılarının seçiminin aynı zamanda konveyör ömrü, gürültü emisyonları ve enerji tüketimi üzerinde de önemli bir etkisi vardır.

Germe sistemi: Geleneksel kara konveyörlerinde bantları gerdirmek için birçok seçenek mevcuttur, bu da sistemi oldukça esnek hale getirir ve çeşitli uygulama ve yükleme koşullarını karşılayabilir. Dinamik konveyör davranışı ve sıkma kontrollerine ilişkin mevcut anlayış, kara konveyörlerinin karmaşık sıkma yönetimi ile tasarlanmasına olanak tanır ve böylece bant gerginliğini ve genel maliyeti azaltır.

Konveyör tahriki: Geleneksel konveyörler genellikle konveyör boyunca bir veya daha fazla noktada tahrik ve fren yapar. Bu sürücülerin tasarımı, yerleştirilmesi ve kontrolü, sıkma ve birleştirme teknikleriyle bir araya gelerek, bu konveyörlerin 25 yıl önce hayal edilemeyecek hacimlerde ve uzunluklarda çalışmasına olanak tanıyor. Seyahat tarzından, süperşarj stiline ve yolculuk gerektirmeyen santral stiline kadar, aralarından seçim yapabileceğiniz birçok ara sürücü türü vardır.

Özellik:

1. Bantlı konveyörün çeşitli işlevleri ve geniş bir uygulama yelpazesi vardır, her türlü ortam işleminin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir.

2. Bantlı konveyör teknik operasyonda da diğer taşıma ekipmanlarının ilerisinde olup, önemli ilerleme kaydetmiştir.

3. Buna ek olarak, bantlı konveyörün çalışması, çalıştırma gücü ve çalışma gücü gereksinimlerini tam olarak karşılamalıdır ve kontrol işlemindeki işlem, özellikle yüksek yük koşullarında daha karmaşık olması nedeniyle son derece zordur.

4. Düşük gürültü, uygun çalışma ortamı daha sessiz ortam gerektirir.

5. Malzemeler ile taşıma bandı arasında göreceli bir hareket yoktur, taşıma malzemelerinin zarar görmesi önlenebilir.

6. Zamandan ve işçilikten tasarruf edin, basit kurulum, kolay kullanım ve bakım, kaliteli ve yüksek verimlilik.

7. Yatay veya eğimli taşımayı tek başına yapabilir veya ihtiyaca göre diğer konveyörlerle birleştirilebilir.

Durumlar:

belt conveyor1